AB| 1336-RFB-30-A-4 | Input RFI-filtermodule

Het Allen-Bradley 1336-RFB-30-A4-aandrijffilter is een onderdeel dat een driefasige, pulsbreedtegemoduleerde (PWM) instelbare frequentievermogensuitgang levert die op zijn beurt een instelbare motorsnelheid biedt. Het heeft een spanningstolerantie van -10% van het minimum en +10% van het maximum en de frequentietolerantie is 48-62 Hz. Het heeft ingangsfasen van driefasig ingangsvermogen dat het totale vermogen voor alle aandrijvingen biedt. Eenfasige werking kan worden bereikt voor aandrijvingen met frame A en B bij een vermogensreductie van 50%. Wat betreft de verplaatsingsvermogensfactor, A1-A3-frameaandrijvingen zijn standaard 0,8 of 0,95 met de optionele inductor; A4 frame & daarboven is 0,95 standaard. De efficiëntie is 97,5% bij nominale ampère.

De 1336-RFB-30-A4 heeft een plannerconstructiefunctie die de betrouwbaarheid vergroot door veel van de interne connectoren en kabels te elimineren. Het laminaire busontwerp verwijdert interne inductantie, waardoor snubberverliezen worden geëlimineerd en de prestaties van de IGBT worden verbeterd. Het heeft een verwijderbare mens-machine-interface die flexibiliteit en eenvoudige programmering van bewerkingen biedt. De functie voor beheer van thermische dissipatie vermindert warmte om de betrouwbaarheid te maximaliseren. Het 1336-RFB-30-A4-aandrijffilterpakket wordt geleverd met dynamische stroomregeling, die bestaat uit een proactieve stroombegrenzingsregeling die meerdere sensoren uitschakelt, de mogelijkheid om motoren met lage inductantie te starten en een uitstekende koppelproductie. Het heeft een afzonderlijke voedings- en logische module en deze opstelling vermindert het geluid en biedt een consistente en betrouwbare werking. De 1336-RFB-30-A4 is gemaakt voor het werken met belastingen met variabel koppel, kwadratische wet en kubusvormige wet. Wanneer de 1336-RFB-30-A4 werkt met kwadratische belastingen, zal het koppel direct variëren met de verandering in het motortoerental, terwijl het vermogen in pk's zal variëren met de kwadratische waarde van de snelheidsverandering. Wanneer de 1336-RFB-30-A4 werkt met kubusvormige wetbelastingen, zal het koppel variëren bij de kwadratische waarde van de snelheidsverandering, terwijl het aantal pk's varieert bij de kubusvormige waarde van de snelheidsverandering.