ABB en HDF Energy ontwikkelen waterstofbrandstofcellen voor de decarbonisatie van de maritieme sector.

Categorieën

bloggen

Laatste Blog

Moore Automation Notice on Holiday for Chinese New Year (Spring Festival)
ABB Launches Automation Extended: Industrial Innovation Without Disruption
Modular LNG Projects Put Greater Pressure on Control System Reliability
GE Drives Physical AI in Factories with Open Platforms and Advanced Robotics
De CDP A-ranking van ABB weerspiegelt een bredere verschuiving naar duurzame automatisering en langetermijnondersteuning voor DCS-onderdelen.
Yokogawa introduceert CENTUM™ VP R7.01, waarmee een nieuw tijdperk van autonome besturingssystemen aanbreekt.
Waarom het Bently Nevada 3500-bewakingssysteem een vertrouwde standaard blijft in machinebeveiliging
ABB en HDF Energy ontwikkelen waterstofbrandstofcellen voor de decarbonisatie van de maritieme sector.

TAGS

CC-PUIO31 51454220-176 330180-12-00 16710-13 CI840A 3BSE041882R1 T9451 330103-02-06-10-02-05 DSQC663 3HAC029818-001 SPW481-13 S1

ABB en HDF Energy ontwikkelen waterstofbrandstofcellen voor de decarbonisatie van de maritieme sector.

Dec 27, 2025

Een nieuwe stap richting koolstofarme scheepsenergie
ABB en HDF Energy hebben een nieuwe overeenkomst voor gezamenlijke ontwikkeling aangekondigd, gericht op de ontwikkeling van krachtige waterstofbrandstofcelsystemen voor maritiem gebruik. Dit initiatief is een belangrijke stap richting schonere voortstuwings- en hulpstroomoplossingen voor grote zeeschepen, waaronder containerschepen en schepen voor de aanvoer van vloeibare waterstof.
Volgens de huidige routekaart worden proefinstallaties rond 2028-2029 verwacht, gevolgd door commerciële productie vanaf 2030. Deze planning weerspiegelt het groeiende vertrouwen dat op waterstof gebaseerde energietechnologieën de conceptfase kunnen overstijgen en een bijdrage kunnen leveren aan de uitstootproblemen in traditioneel brandstofintensieve maritieme activiteiten.

Het combineren van expertise op het gebied van systeemintegratie en brandstofcellen.
De samenwerking bouwt voort op de complementaire sterke punten van beide bedrijven. HDF Energy brengt zijn ervaring in het ontwerpen en produceren van grootschalige brandstofcelsystemen in, terwijl ABB diepgaande expertise inbrengt op het gebied van elektrische systeemintegratie, energieconversie en besturingsoplossingen.
Dit type gecoördineerde ontwikkeling is gebruikelijk bij industriële automatiseringsprojecten, waar de betrouwbaarheid van vervangingsonderdelen voor gedistribueerde besturingssystemen sterk afhangt van systeemcompatibiliteit, stabiele prestaties en langdurige ondersteuning gedurende de gehele levenscyclus van de apparatuur.

Schonere energie mogelijk maken voor grote schepen
De brandstofcelunit is ontworpen voor een vermogen van megawatt-niveau en stelt scheepseigenaren in staat hun afhankelijkheid van dieselgeneratoren aanzienlijk te verminderen. In combinatie met groene waterstof biedt het systeem een praktische manier om de uitstoot aan boord te verlagen zonder de operationele prestaties in gevaar te brengen.
Dergelijke ontwikkelingen weerspiegelen bredere verschuivingen in de markt voor industriële automatiseringsonderdelen en reserveonderdelen, waar duurzaamheid, energie-efficiëntie en toekomstbestendige systeemupgrades steeds belangrijkere beslissingsfactoren worden voor zowel operators als engineers.

Integratie met hybride energie- en gelijkstroomnetsystemen
De Onboard DC Grid™-stroomarchitectuur van ABB maakt het mogelijk dat de brandstofcel naadloos samenwerkt met andere energiebronnen aan boord, waaronder batterij-energieopslagsystemen. Deze hybride configuratie verbetert de flexibiliteit van de stroomvoorziening, verhoogt de efficiëntie en zorgt voor een stabiele energieverdeling over het hele schip.
Vanuit het oogpunt van besturing en onderhoud zijn deze systemen afhankelijk van betrouwbare vermogenselektronica, bewakingsmodules en automatiseringshardware – wat nauw samenhangt met de beschikbaarheid van DCS-reserveonderdelen op de lange termijn en effectief reserveonderdelenbeheer voor kritieke maritieme en industriële omgevingen.

Voorbij schepen: ondersteuning van havenelektrificatie
Naast toepassingen op schepen, biedt de brandstofcel ook potentie als aanvullende energiebron voor havens. Het kan helpen bij de ondersteuning van walstroom- en laadinfrastructuur, met name op locaties waar de netcapaciteit beperkt is of waar de piekbelasting zorgvuldig moet worden beheerd.
Deze uitdagingen zijn niet uniek voor havens. Veel industriële locaties kampen met vergelijkbare beperkingen, wat het belang onderstreept van robuuste automatiseringssystemen, betrouwbare componenten en een goed georganiseerde reserveonderdelenstrategie om een continue bedrijfsvoering te garanderen.

Conclusie
De samenwerking tussen ABB en HDF Energy laat zien hoe brandstofceltechnologie, in combinatie met geavanceerde energie-integratie, kan bijdragen aan concrete vooruitgang in de decarbonisatie van de maritieme sector. Naarmate industrieën steeds meer overstappen op schonere en efficiëntere energiesystemen, blijven betrouwbare onderdelen voor industriële automatisering, ervaren systeemintegratie en professionele DCS-moduleleveranciers essentieel.
Voor sectoren die sterk afhankelijk zijn van automatisering, dient dit project als een nieuwe herinnering dat prestaties op lange termijn niet alleen afhangen van innovatie, maar ook van een betrouwbare levering van reserveonderdelen, ondersteuning gedurende de gehele levenscyclus en bewezen technische expertise.

bloggen

ABB en HDF Energy ontwikkelen waterstofbrandstofcellen voor de decarbonisatie van de maritieme sector.